Модернизация и ремонт
Для уже установленного или купленного оборудования наши инженеры готовы предложить комплекс работ по его усовершенствованию и модернизации. Мы выполняем различные работы, в соответствии с пожеланиями заказчика, среди основных работ по модернизации можно выделить:
- Уменьшение шума от дизельной электростанции путем установки дополнительного оборудования - низкошумных глушителей, шумозащитных или всепогодных кожухов, клапанов шумоглушения.
- Автоматизация существующих электростанций по любой степени автоматизации, с учетом индивидуальных пожелания заказчика.
- Установка систем диспетчеризации и удаленного мониторинга с использованием различных протоколов связи.
- Построение сложных распределительных систем всего объекта в целом.
- Построение системы совместной работы электростанций, стабилизаторов, источников бесперебойного питания, автоматики и другого оборудования.
- Усовершенствование помещения, предназначенного для монтажа электростанций.
- Установка существующей электростанции в контейнер, миниконтейнер, блок-модуль, энергоблок, в соответсвии с пожеланиями и требованиями заказчика.
- Установка электростанций на шасси.
- Установка дополнительных систем подогрева двигателя электростанции и топливного бака с использованием систем марок Webasto и Kim Hotstar.
- Монтаж систем автоматической подкачки топлива из дополнительного внешнего топливного резервуара к топливному баку электростанции.
- Установка дополнительных топливных фильтров-сеппараторов Fleetguard для удаления влаги из системы питания генераторных установок и возможностью подогрева дизельного топлива.
- Монтаж дополнительных топливных баков для увелечения времени автономной работы электростанции
Наша сервисная служба выполняет работы по ремонту дизель-генераторов. Состав ремонтных работ на дизель-генераторах безусловно зависят от характера неисправности, однако можно выделить основные неисправности и причины их возникновения:
- Низкое качество топлива.
Низкое качество дизельного топлива приводит к в первую очередь к загрязнению топливного фильтра, из-за чего в дизельный двигатель не попадает достаточное количество топлива. дизель-генератор не работает на полную мощность или попросту глохнет, требует ремонта. Если же примеси в топливе не фильтруются, то может образовываться нагар на форсунках, который приведёт в их выходу из строя. - Наличие в топливе водных примесей.
Наличие воды в топливе, приводит к возникновению гидроударов в форсунках, вследствие чего распылительное отверстие расширяется и форсунка перестает распылять топливо должным образом. Кроме этого, из-за воды происходит "закисание" и образование коррозии топливного насоса высокого давления (ТНВД) в свою очередь любое из этих проявлений приводит к ремонту дизель-генератора. - Работа на недостаточной нагрузке
Работа на недостаточной нагрузке приводит к неполному сгоранию топлива, что вызывает образование нагара на форсунках и их дальнейший выход из строя. - Самостоятельное подключение электростанции.
Прогнозировать, к чему может привести самостоятельное подключение электростанции сложно. Ясно одно, что сертификацию инженеры сервисной службы проходят не зря. Выход из строя электронных устройств и компонентов электростанции из-за неправильного подключения происходит регулярно. - Долгое хранение электростанции без консервации, отсутствие регулярных запусков.
Достаточно частая неисправность для резервных электростанций. Происходит потеря эластичности РТИ электростанции, окисление поверхностей, испарение технических жидкостей, общее старение оборудования.
