История создания дизельного двигателя
История создания дизельного двигателя
ДИЗЕЛЬ Рудольф Кристиан Карл
(Немецкий изобретатель, 1858-1913г.г.)
ДИЗЕЛЬ Рудольф Кристиан Карл (Diesel Rudolf Christian Karl) родился 18 марта 1858 года в Париже в семье ремесленника из Аугсбурга. Учился в Мюнхенской высшей технической школе. После знакомства с основами теории тепловых машин, увлекся идеей увеличения КПД паровой машины. По замыслу Дизеля сжигание горючей смеси следует проводить внутри цилиндра, предварительно повысив степень сжатия. Дизель решил сжимать не горючее, а только воздух, и к концу сжатия впрыскивать в цилиндр жидкое топливо под высоким давлением. Эти соображения изложены Дизелем в работе «Теория и конструкция рационального теплового двигателя». В начале своих изысканий он попытался создать двигатель, работающий на угольной пыли, но безрезультатно. Лишь когда Дизель использовал в качестве горючего частично очищенную нефть, он добился заметных результатов. В 1897 году работы над новым двигателем были завершены. КПД двигателя был значительно выше, чем у паровых машин и он не нуждался в системе зажигания. Историю своего изобретения Дизель изложил в книге «Создание дизельного двигателя». Новый двигатель получил широкое применение, особенно в наше время. Умер Дизель 29 сентября 1913 года по пути из Амстердама в Лондон
