Баки для дизельного топлива

Для обеспечения работы дизель-генератора в течение продолжительного времени (сутки, недели, месяцы) штатного топливного бака может быть недостаточно. В случае необходимости, дизельные электростанции дополнительно укомплектовываются внешними топливными баками объемом от 500 до 3000 литров и более.

Большое распространение получили дополнительные пластиковые топливные баки. Преимущества заключаются в относительной легкости, удобстве транспортировки, простоте монтажа и эксплуатации. Пластиковые топливные баки по принципу размещения выполняются двух типов:

Горизонтальные топливные баки.
Вертикальные топливные баки.

Определяющим фактором при выборе того или иного вида топливного бака, является удобство инсталляции в необходимое пространство. Дополнительные топливные баки обладают самой разнообразной формой: цилиндрической, кубической, бочкообразной и тд.

Вне зависимости от типа топливного бака все они снабжаются заливной горловиной, находящейся в верхней части сосуда, а так же специальными отверстиями для подключения к дизель-генератору и объединения между собой, образуя емкость большего объема. Для подключения к топливной системе двигателя электростанции необходимо доукомплектовать топливный бак монтажным комплектом (фикспакетом), с помощью которого можно составить комбинацию баков, оптимальную для данного помещения и оборудования. Комплекты содержат все необходимые материалы и детали, включая пластмассовые трубки, уплотнительные материалы и т.д. Основными деталями фикс-пакетов являются так же топливозаборник и уровнемер механический. Кроме этого фикспакеты препятствуют испарению топлива в помещение и облегчают подключение дополнительного топливного бака к генераторной установке.

Подключение дополнительного топливного бака к дизель-генератору осуществляется несколькими способами:

Подключение топливного бака с изолированием штатной емкости.
Подключение внешнего бака производится напрямую в топливную систему двигателя, изолируя штатный топливный бак (при этом топливный бак должен располагаться как можно ближе к электростанции), если не установлены дополнительные топливоподкачивающие средства. Электростанция питается напрямую из внешнего крупного бака, в этот же бак поступает избыточное топливо, по шлангам обратного топливоснабжения.
Подключение топливного бака с объединением емкостей и ручной подкачкой.
Дизельное топливо, из дополнительного топливного бака поступает в основную штатную топливную емкость, посредством ручного (механического) топливного насоса. Электростанция питается из штатного (встроенного) бака, и требует подкачки топлива в случае израсходования основной емкости. Контроль за уровнем топлива и его перекачивание осуществляется в ручном режиме.
Автоподкачка дизельного топлива.
Производится установка дополнительный (электронной) системы автоподкачки топлива из внешнего резервуара в штатный топливный бак (отдельная электронная опция, которая контролирует уровень топлива в штатном встроенном топливном баке и автоматически подкачивает топливо из внешнего резервуара). Такое решение требует: электронного контроля за уровнем топлива, электрического топливоподкачивающего насоса, дополнительной системы автоматики.

Дополнительная емкость для диззельного топлива При установке внешнего топливного бака для дизель-генератора необходима прокладка прямой и обратной топливной магистрали от внешнего бака до двигателя электростанции. Топливные магистрали выполняются как медными трубками, так и маслотопливостойкими прорезиненными трубками. При прокладке на улице или в неотапливаемом помещении необходимо теплоизолировать топливные магистрали для предотвращения парафинизации дизельного топлива, а так же избегать резких (крутых) поворотов и перегибов трубопровода. Порой для решения вопроса успешного подогрева, одной теплоизоляции мало, и приходиться устанавливать трубопроводы с электрическим обогревом по всей длине магистрали, а так же дополнительные промежуточные фильтры-подогреватели топлива.

В случае, когда обычного внешнего топливного бака недостаточно по объему, или когда требуется специализированное исполнение, например, по степени защищенности или морозостойкости, мы можем предложить Заказчикам специализированное изделие - топливохранилище. Топливохранилища могут быть выполнены на базе морских контейнеров (контейнерное топливохранилище) или на базе легковозводимых зданий (модульное топливохранилище). Топливохранилища могут быть выполнены в соответствии с любыми специфичными требованиями как по внешнему виду, так и по функционалу.

Инженеры нашей компании имеют богатый и успешный опыт по установке любых дополнительных топливных баков для электростанций различной мощности и производства. По вашему запросу, мы создадим систему с необходимым временем автономии, согласно всем Вашим пожеланиям.